中小流域桥梁设计与检定流量计算方法研究

李整，陈代海，陈淮

(郑州大学 土木工程学院，河南 郑州 450001)

洪水水毁是世界各国桥梁共同面临的严重自然灾害[1-2]。我国中小流域桥梁数量多，分布广，一旦发生水毁，不但会给运输部门带来严重的损失，还将影响当地群众安全撤离、抗洪抢险等, 尤其是洪水冲毁中小桥梁造成的灾害极为严重[3]。近年我国多地暴雨强度创历史记录，稀遇暴雨频现，局部地区洪涝灾害严重，这对跨河桥梁工程抵御洪水灾害的能力提出了更高的要求[4]。为提高桥梁的抗洪能力，首要一点即是确定可靠的洪峰流量：依据可靠的设计流量下的水力计算成果设计的桥梁抵御洪水侵袭的能力可以得到一定的保障；可靠的检定流量可以准确地评估既有桥梁的抗洪能力，对问题桥梁预先做出补修加固等处理。由于大量中小流域水文站点较少，甚至没有，目前我国对中小流域地区设计和检定洪水的计算主要采用地区暴雨洪水综合法，实质是对地区暴雨洪水规律进行综合研究，与流域因子建立联系，再将研究成果移用至缺少资料的流域，而不同流域的水文参数具有独立性。近年一些学者对中小流域桥梁流量计算问题进行了一些新的探讨：华鹏年等[5]对小流域公路桥涵设计流量的已有计算方法的优缺点进行了分析与改进完善。黄国如等[6-7]对城市中小流域设计洪峰流量计算方法的适应性进行了探讨。邓柏旺等[8-9]对当前计算城区河道设计洪峰流量常用公式的特点进行对比分析，并提出了解决这些问题的方案。……