郑金铃

摘 要：城市居民生活碳排放不仅受到城市内部人口密度、交通系统、土地利用方式、绿地体系等空间形态的影响，还会因城市外部空间结构的不同而进一步受到影响。为此，对我国14个已成型城市群中的110个大中城市2006—2012年的面板数据进行实证分析。结论显示：若不考虑城市外部空间结构的影响，只有混合土地用地类型能有效减少居民生活碳排放，其他要素对生活碳排放的减排作用甚微；若考虑城市外部空间结构的影响，即城市群体空间形态从“绝对集中”向“相对分散”的紧凑发展模式转变后，城市内部的人口密度、交通系统和绿地体系才释放出对生活碳排放的调节作用，这种作用随着城市发展低碳城市能力的差异而有所不同。

关键词：城市群；低碳；城市空间形态；生活碳排放

中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：1003-3890（2016）01-0089-08

一、引言

我国快速的城市化进程给城市群资源环境带来了较大的压力，城市群已经成为我国生态环境问题最为突出的地区。根据方创琳等人提出的城市群识别的七大标准[1]，我国已达标的城市群有15个①。这些城市群已成为我国各省份加快经济发展、提高区域竞争力的主要地域单元，但同时也是我国能源消耗、二氧化碳等温室气体排放最为集中的地区。牛文元的研究报告显示，目前中国经济规模最大的前100座城市CO2排放总量已占全国排放总量的一半以上，达到30亿吨，对于百万以上人口的城市，因交通拥堵每年多排放的二氧化碳量就有2 800万吨②。……