王艳梅，张智昊

（1.南京交通职业技术学院，南京211188；2.大连理工大学，辽宁大连116024）



城市公共交通衔接中存在的问题与对策研究——以南京市江宁区为例

王艳梅1，张智昊2

（1.南京交通职业技术学院，南京211188；2.大连理工大学，辽宁大连116024）

摘要：城市公共交通是城市居民出行的重要方式，是衡量城市经济发展的重要指标。因此各省市城市公共交通运输体系建设均纳入本地区的综合运输体系建设中。但还是存在线路设置不合理、公交衔接服务有盲区等问题。本文以南京市江宁区为例，阐述城市公共交通中存在问题，产生的原因及其对策。

关键词：城市公共交通；公共交通衔接；换乘体系

此文为2013年江苏省高等教育教改研究立项课题“‘游学制’视角下物流管理专业建设管理体制与运行机制研究与实践”（项目编号：2013JSJG363,主持人：王艳梅）的阶段性研究成果之一。

一、城市公共交通含义

城市公共交通是指城市中公众乘用的经济方便的各种交通方式的总称，是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统。

二、南京市江宁区公共交通现状分析

（一）南京市江宁区基本情况

江宁区位于南京市南部，从东西南三面环抱南京，总面积1577.75平方公里，总人口约为96万人。

江宁区公共交通主要包括轨道交通、常规公交、出租车、公共自行车等。截止2014年12月，江宁区共包含三条地铁线路，即南京地铁一号线、三号线及南京地铁S1号线（机场线）；拥有公交线路134条，公交车辆400辆；……