马晓茜

南京农业大学工学院，江苏　南京　210031



交通安全控制技术

马晓茜

南京农业大学工学院，江苏南京210031

摘要：随着经济的不断发展，人们汽车保有量比率在不断增加，使得交通的安全隐患大大提高，交通事故发生率会相应增长，如何采取有效的安全控制技术，降低事故发生率及死亡率是急需解决的问题。本文分析了道路安全研究背景，从传统安全管理方法展开描述，对比介绍了国内外的安全控制技术，提出智能交通环境下交通安全控制技术及不同道路条件下的控制方法，综合论述了人、车、道路环境影响下的交通安全控制技术。

关键词：道路；安全；控制

一、国内外道路安全背景分析

随着社会的发展，人们的经济水平不断提高，机动车保有量在不断提高。例如，2015年美国3亿人，汽车保有量是2.2亿，即美国汽车保有率为70%。根据资料显示，美国交通事故中死亡率指标从2000年的2.032降到2005年的1.895，再到2010的1.748。欧盟国家自1970年到2010年交通死亡人数也呈下降的趋势，如西班牙从5456降低到2194；法国从16448降低到3058；英国从7770降低到2658。我国的万车死亡率也大幅下降，2001年为8.3，2010年为4.76，但仍不容乐观，依然需要强化交通安全控制技术，降低事故发生及死亡率。

二、国内外已有安全控制管理技术

为了控制交通安全，国内外学者提出了一些研究方法，如专家分析法、交通冲突技术、速度中介等，也建立了许多事故预测模型，如Persaud的非聚集与聚集的道路交叉口的交通事故的预测模型；Mannering等根据负二项回归的方法建立的转向交通事故、侧面碰撞交通事故、追尾交通事故和事故总数等的交通事故预测模型；……