石屹

乍一看，全新宝马7系的外观没有太多变化，其实内饰方面也没有夸张的改变，当然这只是乍一看，因为经过细细品味，你发现外观的不改变只不过为了传承和熟悉，内饰的不改变只是为了让你还依然可以熟练操作。

在外观方面，全新宝马7系最大的亮点在于全新激光大灯的采用，当其他人还在纠结于LED的时候，宝马已经悄悄把自己的新技术用到了量产车上。目前激光大灯仅用于远光，除了照射距离58%的提升外，躲避对方来车等智能功能更是其科技进步的意义。全系宝马7系的风阻系数为0.24——这是一个三厢轿车极难达到的数字。

取出钥匙，便是高科技的体现，甚至通过钥匙还可以在车外遥控停车（需选配），走进车内，更是如此。首先，仪表盘变为全液晶显示仪表盘，在3种不同的驾驶模式下采用3种完全不同的显示风格。中控台由原本的按键式改为触摸式，并且有着非常人性化的触摸手感和反应速度。另外，全新宝马7系还支持手势控制功能，只需打出相应手势便可控制多项功能。第四代iDrive系统首次加入了屏幕触控功能，丰富控制方式。抬头显示功能也得到大幅度提升，全彩显示，并且显示面积增加75%，信息更为丰富。

全新7系搭载了新的驾驶辅助系统，包括带有主动侧面碰撞保护功能的车道偏离预警装置、预防尾部碰撞以及交叉车流警示功能、带自动启停功能的自适应巡航与车道保持系统等功能。全景的倒车辅助系统更是解决了这台5米多长的车的实际问题，而夜视系统的加入更是将主动安全提升了一个级别。

全新宝马7系有着极为舒适的后排，可调节的VIP座椅，甚至连中央扶手都带有加热功能，精致的VIP小桌板，可以控制一切娱乐、舒适功能的7英寸平板电脑，10英寸显示屏，这些都使全新宝马7系的后排舒适程度大为提升。

全新宝马7系在不可见的地方也许更加强悍。使用碳纤维复合材料打造的车身，使全新宝马7系比老款减重130公斤。全车均采用空气悬架，可以实现不同驾驶模式下的精准调节。

在全新宝马7系身上，我们可以看到科技、人机交互、美学等太多的形容词，它的出现将旗舰车型原本的水平提升了一个高度，正因如此，全新宝马7系获得2015年年度车大奖。