包崇美

正确的道路应该是这样的，吸取你的前辈所做的一切，然后再往前走。

日前，迈凯伦官方宣布旗下MP4-12C车型正式停产，这引起一些国内车迷的吐槽，诸如“我的双色球还没中，它竟然已经停产了”、“我钞票都准备好了，你告诉我这个”、“君生我没钱，待我有钱时，君已去”……其实，车迷们发出此类感慨是有原因的。MP4-12C虽然早在2010年就面世了，但真正进入国内市场是在去年9月份，很多车迷也是在这两年才了解到这款超跑。为何这款车面世这么短的时间，迈凯轮就做出这样的决定呢，其原因便是其继承者——650S的出现。迈凯轮CEO Mike Flewitt表示：“新车型650S于日内瓦车展亮相后即大受欢迎，目前已累积了至少半年的订单。因此，我们决定将迈凯伦生产中心的所有产能放在650S这款车上。在持续生产MP4-12C长达3年后，这个做法也代表了迈凯伦旗下产品的自然进化过程。”

以“650马力”之名

车名“650S”是什么意思呢？“650”代表的就是该款车的最大输出功率为650马力；后面加个“S”，我们可以把它看作是“Sport”（运动）或Speed（速度）之意。同MP4-12C一样，650S搭载了代号为“M838T”的3.8L双涡轮增压V8发动机，可在转速为7250r/min时，提供650马力的最大功率；并于6000r/min时，带来678N·m的最大转矩（95%的转矩输出可在转速为3000r/min时爆发）。在Pirelli P Zero Corsa性能轮胎、7挡SSG双离合变速器的辅助下，650S能够在3s内完成静止至100km/h的加速，比MP4-12C快了0.1s；同时，0～200km/h的加速时间也达到了8.4s（MP4-12C为9.0s），最高车速为333km/h（敞篷版为329km/h）。650S能够拥有如此表现，除了因为其强大的动力输出外，轻量化设计也是一个重要因素。虽然650S比MP4-12C增加了很多配置，但其整备质量却减少了6kg，仅为1330kg。