包崇美

衣冠禽兽指代‘徒有人的外表，行为却如同禽兽。这虽然是一个贬义词，但用在捷豹XFR-S Sportbrake这样一款拥有着漂亮身形，看似与世无争，内心却又无比闷骚的旅行车上，是再合适不过的了。它的存在似乎是在告诉人们一个事实：猎豹，终究是肉食动物，在优雅身姿的背后，是野性的呼唤。

在豪华性能车领域，人们最为熟悉的莫过于奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS等系列车型，它们之间也经常互不相让、针锋相对，甚至将这股旋风蔓延至旗下旅行车行列，当中的奔驰E 63 AMG Estate、奥迪RS6 Avant就是典型例子。看着德系三强的强势表现，骨子里有着一股倔强脾气的捷豹自然也是不甘落后。对捷豹有所了解的车迷都知道捷豹“R-S”字样所代表的含义，例如捷豹车型阵容中的XKR-S Coupe以及XFR-S车型都非泛泛之辈，而是性能卓越的狂暴怪兽。本次日内瓦车展上亮相的XFR-S Sportbrake，为原先仅有两位成员的R-S家族新增一名生力军，其目标当然是直指E 63 AMG Estate和RS6 Avant。毕竟捷豹旗下虽有旅行车，但始终缺乏一款真正强悍的性能旅行车型，XFR-S Sportbrake的到来正好弥补了这一缺陷。

以“R-S”之名狂飙的暴力旅行车

XFR-S Sportbrake搭载了与XFR-S轿车版相同的5.0L V8机械增压发动机，这款全铝发动机运用双涡流Roots-Type机械增压系统，搭配压力高达150bar的SGDI（缸内直喷）与DIVCT（双独立凸轮轴可变气门正时）系统，能产生强大的550马力（6500r/min）的最大功率与690N·m（2500～5500r/min）的最大转矩，使其成为目前捷豹旗下性能最强的旅行车。强劲的动力输出加上源自于F-Type的Quickshift 8挡自动变速器，令XFR-S Sportbrake拥有4.8s的0～100km/h加速成绩和300km/h的极速。这款8挡自动变速器运用了8个紧密间隔的变速挡，令发动机始终保持在最有效的转速范围内。……