刘　旭，陈永辉，1b，陈　龙，赵子荣，李　行

(1.河海大学 a.岩土工程科学研究所；b.岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210098；2.中国公路工程咨询集团有限公司 浙江分公司，浙江 杭州 310000)



塑料套管混凝土桩拓展工艺试验

刘旭1a，陈永辉1a，1b，陈龙1a，赵子荣1a，李行2

(1.河海大学 a.岩土工程科学研究所；b.岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏 南京 210098；2.中国公路工程咨询集团有限公司 浙江分公司，浙江 杭州 310000)

摘要：针对塑料套管混凝土桩(TC桩)在现场施工中明显的扩孔效应和前期承载力发挥不足等问题，开展了TC桩拓展新工艺试验研究。介绍了TC桩管外注浆、塑料套管粒料注浆和塑料套管壁外管内注浆施工工艺，针对各类桩型开展了28 d单桩承载力静载荷试验，并通过埋设钢筋应力计的形式研究了管外注浆TC桩与普通TC桩在荷载传递机制上的异同。研究结果表明：管外注浆新型工艺能有效地增加TC桩的前期承载能力，相对于普通TC桩，28 d单桩承载力提高了117%。塑料套管壁外管内注浆TC桩相对于普通TC桩，28 d单桩承载力提高了50%。粒料注浆能够有效避免TC桩在挤土压力作用下出现爆管的情况。

关键词：管外注浆；壁外管内注浆；粒料注浆；承载力

0引言

沿海地区及内地湖河沉积相地区存在着众多复杂的软土地基，在软土地基上修建高等级公路首先要进行软基处理，以增加地基的稳定性及减小沉降[1]。随着中国公路建设事业的快速发展，大量高等级公路在软土地基上修建。探求技术先进、经济合理、施工方便、质量稳定、承载力高、节省材料和环保性强的软基处理方式成为岩土工程界亟待解决的问题。……