南海单点系泊系统故障分析

黄佳，范模，王忠畅，梁文洲，李达，王丽勤

(中海油研究总院，北京 100028)

摘要：对中国南海的内转塔单点系泊系统在使用过程中出现的故障进行总结，对其中一些典型的故障成因进行分析，就提高单点系泊系统安全可靠性提出改进建议。

关键词：单点系泊；内转塔；故障；改进措施

DOI:10.3963/j.issn.1671-7953.2015.05.025

中图分类号：U653.2；P751

文献标志码：A

文章编号：1671-7953(2015)05-0088-04

收稿日期：2015-07-30

作者简介：第一黄佳(1987-)，男，学士，工程师

Abstract:The major failures happened in operation of the internal turret singe point systems in south sea are analyzed statistically. The reasons causing the typical failures are investigated to offer some proposals and suggestions to improve safety and reliability of the sing point mooring system.

修回日期：2015-09-01

资助项目：中海油项目

(CV00C-KJ125ZDXM08LTD03ZJ2012)

研究方向:FPSO、浮式平台等设计及研究

E-mail:huangjia@cnooc.com.cn

单点系泊系统(single point mooring system)，其最大的优势在于允许所系泊的FPSO等船体围绕系泊点作360°的风标旋转，从而使得船体始终迎向风、浪、流的合力方向，处于最小受力状态，同时，也减小了船体的运动响应及船体所受的系泊载荷。

内转塔式单点系泊装置是单点系泊系统的一种，该系统将单点系泊系统设置在FPSO艏部的船体内，通过若干锚链(或组合缆)将FPSO系泊于指定位置，锚端采用大抓力锚(或锚桩，或吸力锚)固定于海底。海底到水面之间的管线、电缆、控制管线等采用柔性连接，再通过旋转机构与FPSO连接。其适用水深范围大，目前在50～1 500 m都有工程实例。其可系泊FPSO的吨位范围大，系泊性能和抗风浪能力强，具备15～20年以上连续不间断生产的能力，适用于大型海上油田开发。在我国南海的单点系泊系统均采用内转塔形式。

然而，在国内外的使用过程中，单点系泊系统出现了各类故障，严重的会导致油田停产，带来重大经济损失。影响系泊系统安全性的主要因素包括客观因素和主观因素。……