肖建华，　周柏利，　夏　添，　张博宇，　刘　伟

(大连中远船务工程有限公司，辽宁 大连 116113)

2.2万DWT浅吃水油船设计分析

肖建华，周柏利，夏添，张博宇，刘伟

(大连中远船务工程有限公司，辽宁 大连 116113)

摘要:为给浅吃水油船的设计提供参考，以某公司在建的2.2万DWT浅吃水肥大型油船为例，简要介绍了该船的船型特点、主尺度、总布置、型线设计、结构设计以及轮机电气设计，并介绍了其设计的独特性。

关键词:油船；船型特点；总布置；型线设计；结构设计

0引言

大连中远船务工程有限公司为新加坡某成品油营运公司建造的2.2万DWT油船,主要营运新加坡附近等东南亚航线。这些航线普遍存在水深较浅的特点，船舶所有人要求船舶在远洋运输的基础上又具备加油船功能。考虑到这些特点，在建造该船时采用扁平、肥大、浅吃水设计，同时“扁平”型设计也有利于减少静水弯矩和波浪弯矩，从而节省船体钢材。

1概述

1.1船型

该2.2万DWT油船为双机、双桨、双艉鳍、单甲板、方艉、双层底、双壳的艉机型船舶，设有倾斜艏柱。由2台中速柴油机通过减速齿轮箱驱动四叶定距桨推进，并设有2台由液压舵机驱动的襟翼悬挂舵。货油舱和污油舱为双底双壳结构；机舱为双层底结构，置于货油舱和泵舱之后。

该船航区为无限航区，适于运载闪点在60 ℃以下的散装重燃油、柴油等成品油，主要设计为每次只装载1种或2种油类。

该船安装了毂帽鳍、节能导管装置和襟翼舵，能够改善推进性能、船舶的应舵性能和回转性能。……