由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计的扬子型宽体系列油船近期连续签下订单——2017年12月15日，中远海能源与广船国际签订2条6.49万吨油船建造合同；2017年12月28日，北海船务与广船国际签订3条6.9万吨油船建造合同。MARIC开发的扬子型系列油船再结硕果。

扬子型系列油船是MARIC近年来重点开发的油船新产品。通过深入精准地了解船东需求，充分论证进入长江的适合主尺度，突破传统巴拿马船型船宽限制，使船型的经济性显著提升。第一代3条6.49万吨油船和2条6.3万吨油船已相继交付，运行良好。

新一代扬子宽体型油船通过多轮设计优化，总体性能进一步提升，特别是进入长江的浅吃水载货能力大幅增加，能耗大幅下降。此次新签的两型油船均按照H-CSR结构规范设计，6.49万吨油船满足主机TIER III排放；6.9万吨油船则预设了LNG双燃料系统。相比第一代船型，新一代扬子宽体型油船更加节能、安全、环保。

该系列油船产品的开发成功，是MARIC油船设计定制化的良好开端。后期，依托传统油船船型全系列覆盖的基础，充分发挥MARIC油船技术优势，精准满足船东特定需求的定制化设计将会不断发展。