船舶焊接的缺陷及质量管理

季建忠

(扬州市地方海事局，江苏 扬州 225003)

摘要：详细介绍了船舶建造检验中发现的常见焊接缺陷主要为气孔、夹渣、咬边、未焊透或未溶合焊接裂纹等，分析了在船舶建造中由于船厂焊接工艺控制不严导致的各种焊接问题，提出了在船舶焊接质量中应抓好的五个方面。

关键词：船舶检验；焊接缺陷；质量管理；质量控制

中图分类号：U671.84

收稿日期：2014-10-20

作者简介：季建忠(1968-)，男，工程师，从事船舶检验工作。

0引言

船舶焊接技术是船舶建造的关键技术之一，它可以有效保证船舶密性和强度，提高船舶质量，是保证船舶安全航行的重要条件。如果焊接质量存在问题，就有可能造成船舶结构渗漏、断裂，严重的会引起船舶沉没。

近年来，随着民用船舶大型化的发展，焊接技术在船舶建造中的作用愈加重要，因此，有必要对在船舶建造检验过程中发现的焊接缺陷进行研究，以便尽早发现问题，把焊接缺陷限制在一定范围内，确保船舶建造质量。

1船舶焊接常见缺陷

焊接缺陷主要表现为焊接中接头金属不连续、不致密或连接不良。正确识别常见船舶焊接缺陷的特征，及时发现并采取相应防范措施，对船舶修造、营运意义重大。

船舶焊接缺陷种类很多，常见缺陷有气孔、夹渣、未焊透、未熔合、焊接裂纹、咬边、焊瘤、弧坑，焊缝外形尺寸和形状不符合要求等。

1.1　气孔

气孔是焊缝的主要缺陷之一。它不仅削弱了焊缝的有效工作截面，而且会使应力集中，明显降低焊缝金属的强度和塑性，特别是冷弯和冲击韧性时降低更多。……