高志涛，代志双，宋平娜，陈 星

(天津市海王星海上工程技术股份有限公司，天津300384)

0 引言

海底石油管道是将海上原油(或混输原油)输送到陆上(或浮式生产储油卸油船)。海底管道处在海洋冷水环境中，承受一定水深的静压力，且由于海水温度比较低，在管输过程中，若不采取特殊措施，管道中的混输介质以及一些含腊含胶质的高凝点高粘度的原油会随着温度的降低而析出分子量较高和分子量较低的组分，造成输送介质的粘度进一步增大，从而影响输送介质的流动性。对于长距离高压天然气输送管道，天然气介质中的水合物也会因为温度的降低析出似松散冰的固态物质。如果析出的固态物质较多，可能会造成堵塞管道的风险，从而影响海底油气的正常开采和输送。因此，需要对海底管道进行保温处理，以保证管线的正常运行。本文分别从保温材料的结构出发对其进行分类，并从保温管道的结构方面介绍海底输油管道保温技术的应用情况。

1 保温材料

海底的服役环境恶劣，需要具有更高性能的保温材料:低导热系数，较高的耐静水压能力，耐腐蚀能力强，长时间服役条件下具有较好的保温性能，便于施工和生产，在预制和敷设时具有足够高的强度来抵抗各种载荷。

根据结构不同，保温材料可分为实心保温材料、发泡保温材料、空气层型保温材料和复合保温材料。根据基体材料不同，可分为有机类保温材料、无机保温材料以及金属类保温材料。……