常　致　孙俊锋

(江苏省交通运输厅航道局　南京　210004)

江苏省沿江口门船闸运行规程研究

常致孙俊锋

(江苏省交通运输厅航道局南京210004)

摘要针对沿江口门船闸的相关概念、运行条件、管理要求、套闸运行、通闸运行和应急管理等关键问题进行了研究，重点解决了沿江口门船闸通闸的运行准备、运行控制、运行流程和运行风险防范等问题，填补了沿江口门船闸运行技术规范空白，并为地方规范性文件的修订或标准的制定，以及口门船闸标准化建设提供了技术支撑和实践基础。

关键词口门船闸通闸标准运行规程

1　江苏沿江口门船闸概况及运行中存在的问题

江苏省共有44座交通管理的船闸，其中地处长三角核心地区，水网纵横，通江达海，毗邻长江下游各重要港口，水运事业十分发达的沿江口门船闸11座，是长江下游流域水系、纵横水网与长江沟通的关隘，是联结长三角地区江河湖海水运资源的枢纽，是实施江海和江河联运、货物集散的咽喉，水运战略地位突出，对促进长江和长三角流域经济和社会发展发挥着十分重要的作用。

沿江口门船闸受长江季节性水位变化和非正规半日潮变动(2涨2落)的影响，上、下游闸首之间存在着水位差，船闸运行承受着双向水头作用和影响，船闸运行过程见图1。

图1　口门船闸上、下游水位差示意图

由图1可见，当涨潮时长江水位与内河水位持平，可以开放通闸，但水流较急，所以长江潮水对沿江口门船闸安全运行影响较大。……