夏纯耀　蒋文星　徐方哲

(中国石化上海海洋石油局船舶分公司　上海　201206)

柴油电力推进DP船舶母排联络开关合排运行有关的故障模式分析

夏纯耀蒋文星徐方哲

(中国石化上海海洋石油局船舶分公司上海201206)

摘要为避免母排联络开关合排运行故障对船舶电网产生影响，通过故障穿越分析和试验，实例分析了DP船舶冗余概念及其动力和推进器配置的冗余分组，对于柴油电力推进DP船舶与母排联络开关闭合运行有关的严重的故障模式进行了剖析，介绍了有关故障模式识别的产品(AGP)和相关试验方法。

关键词DP冗余FMEA单点故障高级发电机保护(AGP)电网故障穿越能力

1　DP2船舶故障模式影响分析

随着国内造船业的快速发展和国家深水战略的实施，越来越多的电力推进甚至混合推进船舶将投入到海洋石油公司的船队，它们均带动力定位2级(以下简称DP2)甚至DP3的入级符号，在动力和推进器等系统实现冗余配置[1]，现以勘探312轮为例进行说明。

图1为勘探312轮动力、配电和推进器配置示意图，其动力和推进系统配置分成了左右2个冗余分组：

(1) 左冗余分组。1号柴油发电机、2号柴油发电机、左配电盘、左电站管理系统、左配电、1号首侧推、左全回转推进器，以及它们的辅助系统。

(2) 右冗余分组。3号柴油发电机、4号柴油发电机、右配电盘、右电站管理系统、右配电、2号首侧推、右全回转推进器，以及它们的辅助系统。

图1　勘探312轮动力、配电和推进器配置示意图

对DP2船舶的FMEA(故障模式影响分析)和试验需要重点分析和讨论可能影响超出单一冗余分组的故障模式，防止其影响所有的冗余分组进而导致船舶失去定位能力。……