李　威

(中铁第四勘察设计院集团有限公司　武汉　430063)

浅析现代有轨电车路权形式及其道路横断面布置

李威

(中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063)

摘要结合现代有轨电车“大容量、快捷、准点、定点停靠”的运营特点，分析现代有轨电车地面道路相关技术指标，提出了现代有轨电车地面道路的路权形式及其道路横断面布置原则。

关键词现代有轨电车地面道路路权形式断面布置

现代有轨电车是近几年国内颇为流行的新型交通工具，具有运行速度高、运载效率大、换乘方便、乘坐空间舒适，以及低碳环保的优势[1]。近年来，我国陆续在大连、长春、上海、南京、武汉等大型城市规划建设了现代有轨电车。国内相关学者也越来越推崇现代有轨电车这类低碳、环保、低造价、高效率的交通建设方式。作为在国内出现较晚的，全新的交通工具，现代有轨电车的规划设计尚处于起步研究阶段[2]，特别是现代有轨电车的道路路权形式如何分类，敷设现代有轨电车的地面道路横断面形式如何布置，越来越被重视且成为了研究重点。

1　现代有轨电车的路权分类

从现代有轨电车车道路权的专用程度和服务档次方面划分，其车道路权可分为独立路权、优先路权和混合路权3种模式[3]。由于我国现代有轨电车的建设多数是对既有道路进行改造建设的，因此在我国，现代有轨电车使用范围最多的是优先路权和混合路权2种路权模式。

2　独立路权的现代有轨电车车道

2.1概念及优缺点综述