孟云伟　潘晓东　方　青

(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室　上海　201804；

2.招商局重庆交通科研设计院有限公司　重庆　400067；　3.厦门市建设局　厦门　301004)

高速公路交通事故威胁程度预警评价模型

孟云伟1，2潘晓东2方青3

(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804；

2.招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067；3.厦门市建设局厦门301004)

摘要为了评价高速公路交通事故对交通运行安全的影响程度，基于二级模糊综合评判法，构建了高速公路交通事故威胁程度预警指标体系模型。其中包含评价指标及预警等级。将这一模型运用到一起交通事故实例的研究中，分析各指标对交通运行的威胁程度，根据模型的计算方法和最大隶属原则，确定了事故威胁程度的预警等级。

关键词高速公路交通事故预警模糊综合评价

交通事故对高速公路运行安全的影响主要表现在二次事故风险增加和服务水平降低2个方面。在事故发生后，通过对交通事故威胁程度的预警，交通管理者可以根据威胁程度的预警等级启动相应的救援响应程序，进行应急管理；交通出行者则根据接收到的预警信息，调整驾驶行为或出行策略，从而降低二次事故的风险，并减少出行延误。

在道路交通事故预警系统研究实践方面，西方发达国家起步较早，现在也处于领先水平[1-4]。他们把在ITS方面的研究成果应用于高速公路的日常管理中，建立起先进完善的高速公路预警管理系统和恶劣天气预警系统，以及对在线位移监控和预警的系统，这些系统能够对高速公路自身和周边环境进行实时的检测和预警，并且已经在工程实践中得到了成功应用。……