祝于红　邹政权

(1.浙江通衢交通建设监理咨询有限公司　衢州　324000;　2.浙江金筑交通建设有限公司　杭州　310051)

某公路双曲拱桥承载能力分析与加固技术研究

祝于红1邹政权2

(1.浙江通衢交通建设监理咨询有限公司衢州324000;2.浙江金筑交通建设有限公司杭州310051)

摘要针对使用多年且以重载交通为主的双曲拱桥，通过现场调查分析其主要病害，并采用有限元法验算桥梁承载能力。对承载能力不足的主拱圈截面，分别采用加大截面、粘贴钢板、加大横系梁等方法进行了加固，在有效提升结构承载能力的同时，还提高了结构的耐久性，为延长桥梁的服役寿命提供了保障。通过静动载试验及加固后超过1年的观察，桥梁运行状况良好，证明了所提出的加固方法的可行性和有效性。

关键词双曲拱桥桥梁加固截面加厚粘钢承载能力

双曲拱桥具有结构美观轻巧、 造价经济、 施工方便等优点，在我国桥梁建设中得到了广泛应用[1-2]。随着交通量逐年增多，重载超载车辆严重，同时由于双曲拱桥建成时间较长，结构承载力下降，维修不到位等原因，造成双曲拱桥病害日益突出。本文以某双曲拱桥为工程实例，通过MIDAS软件对主拱圈承载能力进行分析，探讨不同的主拱加固方法的应用情况，评价双曲拱桥加固后所达到的实际效果。

1　工程概况

某单跨双曲拱桥，于上世纪90年代初建成，设计荷载为汽车-15、挂车-80。桥梁全长39.2m，跨径30m，矢高3.65m，桥面净宽8.75m。主拱圈横向采用5肋4波，两侧外悬半波，肋间为预制混凝土拱波。……