宋绍锋 李 佳

昆明线网指挥中心调度大厅布置方案研究

宋绍锋 李 佳

运营集中控制中心（TCC）调度大厅作为城市轨道交通线网运营指挥的核心，其布置方案对控制中心建筑规模、建筑形式以及今后的运营管理模式都会产生一定的影响。通过分析国内外线网指挥中心调度大厅的布置形式，提出影响调度大厅布置形式的因素，并结合昆明城市轨道交通线网规划及建设的实际情况，提出昆明TCC调度大厅的布置方案。

城市轨道交通；线网指挥中心；调度大厅；布置形式

随着城市轨道交通的快速发展，网络化条件下的运营管理需求日趋明显，各地城市轨道交通均开始线网指挥中心的规划建设。上海建立综合运营协调与应急指挥中心，北京在小营地区建成运营集中控制中心（TCC），而近期正在进行城市轨道交通建设的城市如无锡、杭州等，在线网规划建设初期均开始线网指挥中心的规划实施。本文对目前国内外线网指挥中心按线路划分布置和按专业划分布置2种方案进行对比分析，提出影响调度大厅布置的主要因素，结合昆明地铁TCC建设实例，提出昆明TCC调度大厅的布置方案。

1 国内外TCC主要布置形式

目前，国内外已建成的线网指挥中心调度大厅的主流布置形式有2种方式，一种是按专业划分布置，另一种是按线路划分布置。

1.1 按专业划分布置

按专业划分布置是将线路控制中心各控制子系统（如行车、电力、环控等）按功能进行整合布置，实现人力资源、设备资源的高度共享。……