■刘 涛 ■华盟路桥建设有限公司，河南 郑州 450000

1 工程概况

某工程位于河流下游650 米位置，由2 个T 形组成主桥，240 米为主跨，130 米为2 边跨度，总长度为500 米，42 米为桥梁宽度。主桥桥墩承台设计为19.9m×19.9m×5m 分为左右2 幅，1.5 米为2 承台之间的距离，58 米为承台顶面高程，60.3 米为施工水位，57 米为河床底标高。据相关数据分析及施工现场地质勘测结果显示，粉砂、沙+卵砾石为河床表层，泥岩+粉砂岩为底层。该工程主桥主墩是水下基础，15米为施工水深度，主墩桩基、承台修筑可选用套箱围堰法进行施工。如将定位钢桩与钢筋混凝土桩打设于江内，再进行钻机工作平台的设置，随后进行钢护筒下沉，在平台上钻孔及灌注桩基。完成桩基施工后，进行套箱下沉。选用钢套箱作为套箱，下沉就位并固定桩基后，进行水下混凝土浇筑、堵漏及封底，最后抽水浇筑承台混凝土，以此完成桩基施工作业。

2 公路桥梁工程中旋挖钻孔灌注桩施工准备工作

2.1 资料准备

施工前期应进行施工场地工程各项资料的收集，如地质、水文等，并审核桩基工程施工图。在详细调查资料中，应对场地与附近建筑物等地下管线加以重视。同时了解施工主要机械及机械合理配置情况，并进行施工材料配合比或质量检测试验。遵循实验室基准配合比，满足试拌试铺、抗压强度等需求，确保其配合比符合施工要求。

2.2 合理配置人员

路桥工程桩基施工周期长、规模大，涉及范围广，为此增加其施工的难度与复杂性，为实现各个施工环节的紧密性，必须确保施工具有连续性，为此，施工单位在配置人员时，可遵循双班制的原则进行合理配置，在施工重要环节，可进行人员的增加，同时确保员工具有较强的责任性与良好的专业技能。……