■申星宇 ■中铁二局第四工程有限公司，四川 成都 610306

1 工程概况

(1)工程概况。新仪张隧道区段(DK601 +090～DK601 +400)勘探深度范围内地层为第四系上更新统坡洪(Q3dl+pl)新黄土与(Q2pl)老黄土，具有湿陷性，采用钢管桩加固，桩径50mm，间距1.0mX1.0m，梅花形布置。

(2)水文地质特征。勘探深度范围内未见地下水。(3)主要工程数量。DK601+090～DK601+400 隧道地基φ50 钢管桩总长度为48580m。

2 适用范围

本工点微型钢管桩施工方法适用于台阶法隧道开挖时先施作仰拱初期支护，使初支封闭成环，保证围岩稳定，再进行软弱地基加固。

3 施工工艺流程及操作要点

3.1 施工工艺流程

3.2 施工准备

3.2.1 技术准备

绘制钢管桩桩位布置图，并注明桩位编号及施工说明。

3.2.2 测量放样

根据施工图纸要求，通过预埋PVC 胶管布置桩位图，并用红油漆作好记号。

3.2.3 材料配置

(1)钢管。新仪张隧道基底钢管桩采用Φ50 无缝镀锌钢管，壁厚6mm。钢管桩上钻注浆孔，孔径10mm～20mm，孔间距150～300mm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm，见下图1 所示。

图1 钢管桩构造示意图

(2)水泥浆。钢管桩注浆所用水泥浆液施工配比由试验确定，现场使用砂浆搅拌机拌制。

3.2.4 机械、人员配置

本工程主要施工机械为XL-40 旋喷钻机2 台，4 人作业;KBY-50砂浆搅拌机1 台，2 人作业;注浆机1 台，2 人作业。

3.3 施工工艺及操作要点

3.3.1 钢管桩加固作用机理

钢管本身具有较大的抗压强度，同时水泥浆液在压力作用下能和地基土之间紧密结合并在桩周围的土质中扩散，填充了土颗粒间的空隙。通过水泥浆体的摩擦力产生的张拉和压缩力能转移至土中，提供了土的径向摩擦力和弯曲硬度，而且起到防腐的作用，使钢管桩与地基土之间有更好的摩阻力并满足设计使用年限，改善了湿陷性黄土的土质力学性能，满足承载后的地基沉降要求。……