文 / 本刊记者 王刚

欧六进京康明斯又一次捷足先登

文 / 本刊记者 王刚

《交通建设与管理》杂志总编辑王宇

在关乎每一位北京市民生存质量的清洁空气保卫战中，北京公交与康明斯是一对携手前行的合作伙伴，更是推动我国公路和非公路机动设备排放升级、技术进步的急先锋。

回首北京重型机动车污染治理历程可以发现，1999年、2002年、2005年和2008年分别执行了国家第Ⅰ阶段～第Ⅳ阶段机动车排放标准，而康明斯与北京公交的合作正是标定在1999年300辆装备康明斯天然气发动机的北京公交车在国庆五十周年前夕投入运营，时任国务院总理朱镕基随后考察了全国首批天然气环保动力车队。

2008年装备康明斯欧四、欧五全电控柴油机、CNG和混合动力发动机的公交车在北京奥运期间担当服务主力，860余辆装配康明斯ISB6.7欧四混合动力发动机的公交车在北京上路运营。

北京正式实施京Ⅴ标准是2015年6月，而早在四年前的2011年，北京公交首批采用康明斯发动机欧五排放250余辆公交车已经在春节前上路。迄今为止，北京公交的全部1万6千多台运营车辆中7000多台装配康明斯柴油发动机，2700多台装配康明斯天然气发动机。可以说康明斯与北京公交的合作历程也是康明斯将国际先进的排放技术逐步引入中国的过程。

2015年，在北京公交新购置的一批欧六排放标准公交车尾部，“康明斯——欧六——排放处理专家”的字样清晰醒目，标识着中国最环保柴油公交车的身份，意味着北京公交与康明斯和客车制造商共同携手拉开了北京重型柴油车辆京Ⅵ升级的大幕。……