唐卓贞

（南通航运职业技术学院，江苏南通226010）

基于DS证据理论的船舶能耗评估

唐卓贞

（南通航运职业技术学院，江苏南通226010）

介绍了证据理论基本概念，搭建能耗评估模型，构建了船舶能耗综合评价指标体系，提出了基本信度分配应遵循的原则。实际算例分析验证了模型的优越性和有效性。应用本文方法能得到准确的综合评估结果，给出评估结果对应的置信度系数。

船舶能耗综合评估证据理论置信度系数

0　引言

随着全球能源日趋紧张，节能减排愈发受到关注，综合评估船舶能耗，进而推动船舶系统节能减排进程具有积极的现实意义。

目前有不少文献研究船舶能量系统[1-4]，而针对船舶能耗评估的文献则不多。文献[5]基于模糊评判理论建立了船舶能耗系统综合评估模型，拓展了船舶能耗评估新思路，但模糊理论受主观因素影响较大，其可行性和适用性有一定局限。文献[6]提出的船舶能耗评估模型基于云物元分析理论，但该模型仅适用于分析正态云模型。

本文探讨DS证据理论在船舶能耗评估领域的应用。证据理论具有能将客观问题中的不确定的随机和模糊信息形式化后进行推理和判断的优点，广泛应用于检测诊断、人工智能等诸多方面，特别在多元信息融合领域已成为一种基本重要的融合算法[7]。文献[8]将证据理论运用于地方海事管理综合评价，评估结果得到了广泛的认可。文献[9]建立了基于证据理论的船舶电子设备状态预测模型，取得了较好的预测效果。……