徐建军，关志伟，刘晓锋

（天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津300222）

TrancCAD在交通预测“四阶段法”中的应用

徐建军，关志伟，刘晓锋

（天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津300222）

出行生成预测、出行分布预测、方式划分以及交通分配是“四阶段法”交通预测的主要步骤，其预测过程计算复杂，需要经过反复迭代计算才能得出结果。在TransCAD中运用“四阶段法”进行交通预测，大大简化了预测步骤，减少了计算过程。本文基于交通预测问题，采用实例运用的方法，在TransCAD中运用“四阶段法”进行实例验证，并指出在运用TransCAD进行交通预测时需要注意的问题。结果表明，在TransCAD软件中运用“四阶段法”进行交通预测方便可靠。

“四阶段法”；TransCAD软件；交通预测

TransCAD是具有地理信息功能的交通规划软件，该软件功能非常完备，地理信息系统（geographic information system，GIS）和交通模型2大功能都能实现。它不仅能够提供传统的交通需求“四阶段预测法”和非集结模型等功能，还能提供动态交通分配、物流规划、模型管理器等功能。在预测过程中，工作人员只需调查现状路网的状况，并对预测模型进行充分理解，即可运用TransCAD软件对其进行交通预测。Trans CAD软件能够对影响因素多、路网复杂及影响区大的路网交通进行准确的交通量预测，并以表格或专题地图的形式将结果直观地表现出来。本文用实例介绍“四阶段法”在TransCAD中的运用过程。

1　交通量预测方法流程

“四阶段法”是目前国内外最常用的交通需求预测方法之一，其预测步骤如下。……