孟丽丽　程青营

【摘 要】密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺，与传统沥青灌缝工艺相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此，密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛地应用与推广。本文主要对密封胶灌缝工艺在公路养护中的施工准备及技术应用进行了分析与探究。

【关键词】公路养护；密封胶灌缝；施工准备；施工工艺；技术应用

1.密封胶灌缝在公路养护中的施工准备

近年来，我国大部分公路工程的修筑，都存在路面不同程度的早期损坏，如松散、泛油等。基于此，相关施工单位应严格按照《公路施工技术规范》中的相关规定，加大道路养护力度。密封胶灌缝工艺作为道路养护的重要技术，在施工前，施工单位必须做好准备工作，如材料准备、密封胶加热等，只有这样才能提高公路工程的整体质量。

1.1材料准备

遵循相关施工要求，如密封胶符合规定施工温度，1千克密封胶密封的裂缝为长度为8米、宽度为1厘米、深度为1厘米。由此得出，密封胶用量=宽（cm）x深（cm）x长（m）x0.12（kg）。

1.2密封胶加热

密封胶在热熔釜的加热仓内进行加热熔化处理，热熔釜的应用可以确保沥青材料受热的均匀性，并确保其施工温度符合规定温度（193摄氏度）。在加热密封胶时，应确保其均匀受热，加热设备主要使用导热油与热空气为介质，防止密封胶出现烧焦等问题。密封胶主要选用橡胶改性沥青，如重复加热将导致老化等现象的出现，进而产生硬渣，这种情况下不仅造成极大的材料浪费，还会出现导管堵塞等情况。……