杨慧

摘要：本文主要分析了在工程实践中用灌砂法进行路基压实度检测时影响其检测准确度的各项因素，以提高检测质量。

关键词：路基 压实度 检测 影响因素

路基压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度、刚度并可以保证及延长路基使用寿命。

路基压实质量的好坏用压实度表示，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实实验的最大干密度的比值。路基压实度的检测方法有很多，工地最常用的是灌砂法，这种方法虽然简单，但有些问题往往容易被忽略，使检测结果不准确。这样就不能真实的反映出路基的压实情况。所以，在用灌砂法进行路基压实度检测过程中应注意很多问题。

1、路基土的最大干密度和最佳含水量的确定时应注意的问题

最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上的最大值，该值对应的含水量即为最佳含水量。由于筑路材料结构层次等因素的不同，确定室内标准密度的方法也多样化，有些方法需在实践中进一步完善。

1.1 击实法

由于土的性质、颗粒的差别，确定最大干密度的方法也有区别。击实实验是测定最大干密度的一种实验方法，由于击实功的不同，可分为重型和轻型击实。两个实验的原理和基本规律相似，但重型击实试验的击实功提高了4.5倍。按采集土样的含水量又分为湿土法和干土法；按土能否重复使用，分为土能重复使用和不能重复使用。……