汽轮机变负荷运行时经济运行方式的研究
2015-10-21赵京吉
科技创新导报 2015年14期
赵京吉
摘 要:社会经济的快速发展和科技水平的提升,在很大程度上推进了国内电力行业的快速发展。与此同时,国家能源政策以及电力产业结构也在这一大环境之下出现了一定程度上的转变,就我国的电力网络而言,无论是用电负荷的总量还是最高负荷与最低负荷之间的差值都存在着较为明显的变化,这对汽轮机的变负荷运行提出了更高的要求。该文就以此为引,通过汽轮机运行方式的不同来对比分析研究汽轮机变负荷运行时经济运行方式。
关键词:汽轮机 运行方式 热经济性 研究
中图分类号:TK26 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2015)05(b)-0033-01
1 汽轮机不同运行方式的介绍
对于汽轮机而言,当处于低负荷的状态之下时,它主要具有两种运行方式,具体而言分别是定压运行、滑压运行范式。
第一,定壓运行方式。实践中,汽轮发动机组正常运行过程中,主蒸汽压力并不会随着负荷的变化而发生相应的变化,而是保持额定的压力,那么我们将这种汽轮机的运行方式称作为定压运行。就一般情况而言,这种运行方式的汽轮机组主要采用节流配汽、喷嘴配汽两种方式比较多。就节流配汽来讲,其所调节的主要是基于对调速汽门的节流,并降低主蒸汽压力,直至降低至所需负荷为止;喷嘴配汽则与之有所区别,其调节过程中需要4至8个调速汽们来进行,具体方法是对进气度进行一定程度的改变。
定压运行节流配汽运行方式主要存在着如下几个方面的特点:(1)在负荷范围内,保持主蒸汽压力值不受影响;……
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