王博

2015年1月7日，有全球消费电子风向标之称的国际消费电子产品展（CES）在美国拉斯维加斯拉开帷幕，智能汽车喧宾夺主受到热捧。

包括奥迪、宝马、奔驰、通用、福特、丰田在内的汽车厂商纷纷在CES大展上发布了自己的互联网概念汽车或者自动驾驶概念汽车。

其实，科技展变身车展并不奇怪。CES上所有参展的未来汽车都搭载了最新的IT技术，并打出了互联网、车联网概念。未来汽车将会用到高通的LTE无线通信技术、用到英伟达的移动处理器，以及谷歌为汽车企业定制Android系统等。

在未来，互联网汽车既不是单纯的车辆应用信息化，也不是互联网产品简单的向车载平台的移植，而是两者在各个层面上的融合。最大的智能化不是开发酷炫的无人驾驶汽车，而是以汽车硬件为载体，打造以用户体验为本的服务整合平台。

奔驰：颜色随驾驶模式而变

奔驰在 CES 上发布了一款新的概念车，名为F015 Luxury in Motion（行进中的奢侈品）。这款汽车在车体前后有一块 LED 区域，能够根据汽车当前的驾驶模式变换颜色;手动驾驶时为白色，自动驾驶时为蓝色。这个作用看似无厘头，但在自动驾驶更加普及的未来，道路上的其他人可能想知道汽车是在人工驾驶还是自动驾驶。

奥迪：汽车自己跑到CES现场

Piloted Driving系统是奥迪在无人驾驶汽车领域的最新成果。装备了Piloted Driving系统的车辆能够在驾驶员分心的情况下接管车辆的控制权，启动自动驾驶模式。可别以为这个系统只能用在拥堵的城市道路上，一辆使用Piloted Driving系统的奥迪RS 7在德国霍根海姆赛道上最快跑出了140英里每小时（约合225千米每小时）的速度。……