2015年情人节最浪漫的事情一定包括两大打车软件巨头滴滴打车和快的打车正式宣布“喜结连理”。持续了近两年的打车软件大战最终以两家的结合告终。就在两家正式宣布“在一起”的前一个月，我们对这两家分别作了深度采访。

滴滴打车坐落在北京中关村北部的得实大厦，这里也是全北京互联网人才和年轻人最密集的地区之一。和很多互联网创业公司类似，滴滴打车将整层办公区域设置成开放式空间。整个办公空间里弥漫着年轻的荷尔蒙，激情和萌动是这里的主旋律。就像采访时，年近50的CFO徐涛所说，在这样的环境中工作让他觉得自己又年轻了。滴滴打车的核心员工平均年龄26岁左右，主要高管基本是80后。一贯低调的程维和我们聊了一个多小时，思维活跃而敏捷，既有一个“成熟高管”该有的严谨，也不失年轻人的幽默风趣。和程维一样，滴滴打车各个业务部的年轻高官们都有着对旧有世界的独到看法和理解，他们活跃、风趣，但更多的是自信。

2015年，“出行入口平台”的诱惑还在不断膨胀。无数资本依然蜂拥而至，源源不断的年轻人也在借着滴滴打车摩拳擦掌。这或许看上去更像一个庞大的赌局，资本在赌市场，而更多的年轻人在赌一个梦想。

滴滴抢占市场后，如何将流量和用户数据变现？在交通发达的大城市，由于信息不对等造成的市场流失只占很小一部分，因此专车是较细分的市场。那么补贴结束后，滴滴如何留住用户？

Re： 滴滴在试做的积分商城就是变现用户数据的一种尝试，未来流量数据越大还可以有更多和电子商务的合作方式。另外，与出行接触紧密的吃喝玩乐和就医等服务提供商的合作，根据用户数据滴滴可同时成为其他服务提供商的导流入口。补贴结束后，靠更有竞争力，更人性化和更注重细节的服务留住用户。比如对司机的管理，服务意识的提高，车辆内搭载的服务设施，未来根据用户数据提供的个性化或者定制化服务等。

【在幼儿照料制度未作安排前，延迟退休只是拆东墙补西墙】如何养老，尤其是养老的钱从何来，是当下中国社会改革的一大难题，过去十年争议不断。与此同时，养老保险的空账问题则越滚越大。

@瓦里古德_卢：养老改革这个问题，最关键的因素还是资源应该如何得到有效的利用，尤其是社会资源，最重要的还不是要能够有足够的经费，延迟退休说到底只是政府为了拖延实施的一个方案，不能深入改革社会公平制度的话，起不到什么作用。触动利益比触动灵魂都难。

【《我是歌手》：比赛结果和你没关系】如今的音乐作品不再仅仅是做给听众听的、观众看的、粉丝追捧的、消费者购买的，而是做给人们来“体验”的，《我是歌手》只是利用电视的体验场景将音乐作品表现出来，让人们去感知。

@叶贝勒爷：现在大家注重的都是个人体验，观众重视的从来都不是结果和名次，而是好的视听效果带给我们的一种感受，切身体会的东西往往才能触动心灵，不仅仅是音乐，其他的艺术同样也是如此，不然为什么这么多的现场表演的票这么抢手。