张正伟，袁俊英，吉　雷

新沟河大桥主桥预应力V构梁施工技术

张正伟，袁俊英，吉雷

（江苏省交通工程集团有限公司，江苏 镇江 212016）

江阴新沟河大桥主桥V构梁是综合V形桥墩和预应力梁的优点，在V形墩的基础上延伸出的一种预应力空箱结构大型V墩。文章介绍了江阴新沟河大桥主桥V构梁施工工艺，重点阐述了此类型V构梁施工支架的选取，并分析和总结了此类型桥梁施工过程中的施工技术要点，为同类型V构梁的施工提供参考。

预应力V构梁；支架；施工工艺

预应力V构梁作为连续梁桥中的墩身及梁体一部分，可充分发挥斜腿刚构和连续梁两者的优点，有效提高桥梁的跨越能力，降低桥梁上部梁体高度，同时桥梁结构外形美观匀称，被较多桥梁所选用。但V构梁结构受力复杂、施工控制难度大，施工工艺相对繁琐，如未选择正确的施工方法，容易导致V墩根部混凝土裂缝的产生，因此需要结合现场情况和V墩结构来确定具体的施工方法。

1　工程概况

江阴新沟河大桥主桥为三孔一联（60+105+60）m预应力混凝土变截面拱形连续箱梁，单箱双室结构，桥顶宽20 m，底宽11 m，翼缘板宽4.5 m。主墩为墩梁一体预应力V型梁构造，V型三角区高12.6 m，长47 m，由斜腿、空腹梁段及两端连接的上下横梁构成，空腹段梁横桥向为单箱双室、垂直腹板构造，顶宽20 m，底宽11 m，翼缘板长4.5 m。斜腿采用单箱双室直腹板截面，高度为2.83～3.82 m，斜腿顶、底宽均为11 m，斜腿空箱顶、底板厚度均为50 cm，顶底面横桥向保持水平，腹板厚度为80 cm，斜腿内设置一道横梁，厚度为50 cm。……