杜　鑫，任正林

杨湾大桥景观设计

杜鑫1，任正林2

（1.中铁二院华东勘察设计有限责任公司，浙江 杭州 310000；2. 苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210017）

文章以杨湾大桥为工程背景，着重对该桥的总体造型、色彩涂装、桥面系统和桥梁夜景观进行了介绍，并对桥梁景观设计进行相关探讨。

城市景观桥梁；景观设计；连续梁桥；夜景观

随着城市交通建设的不断发展，对于城市中跨江跨河桥梁以及高架桥梁，已不仅以满足功能为目的，人们对桥梁美学方面的要求越来越高。

桥梁已经不再是孤立于环境和文化的结构实体，其景观效果是以一个实实在在、功能性强、结构全部外裸、各组成部分功能明确的结构实体作为审美客体，人们通过对桥梁建筑感受、知觉、表象等心理认知，启发联想，激发美的感受。

本文以杨湾大桥为工程背景，着重对该桥的总体造型、色彩涂装、桥面系统和桥梁夜景观进行了介绍，并对桥梁景观设计进行相关探讨。

1　 工程概况

杨湾大桥是长兴县经三路南延工程上跨长兴港（Ⅵ级航道）的一座大桥，也是经三线南延线上唯一的大桥。经三线位于长兴县东侧的长兴经济开发区内，设计速度采用80 km/h，按一级公路技术标准设计。杨湾大桥既是航道桥，也是城市桥梁。因此桥梁设计注重经济、美观，力求桥型多样化，在满足交通功能的前提下，同时考虑经济效益和协调自然景观及桥梁美学等因素。

杨湾大桥全桥分主桥和引桥，桥梁总长338 m，主桥为35 m+60 m+35 m 3跨预应力混凝土变截面连续箱梁结构，南岸、北岸引桥均为4×25 m预应力混凝土等截面连续箱梁结构。……