胡　健，陈栋宇，张非非

山区桥梁高墩选型研究

胡健1，陈栋宇2，张非非1

（1.江苏现代路桥有限责任公司，江苏 南京 210049；2.江苏省交通规划设计院有限公司，江苏 南京 210014）

山区地形复杂，桥墩高度变化多样，为桥墩选型带来了一定的困难。文章以甘肃省一处跨越深沟的组合箱梁桥为探讨对象，分析比较了在桥宽较窄时，不同墩高桥墩的稳定性、承载力和工程量，提出了不同类型桥墩适用的墩高范围。

桥梁工程；组合箱梁；高墩；设计；比选

一般来说，桥墩型式的选取需综合考虑上部结构类型、跨径、墩高、荷载等参数［1］，通过计算、分析、比选后才能确定。对于不同地区，考虑到设计认知、施工水平和习惯等的差别，其桥墩型式也有差异，比如40 m的墩高，在湖南、重庆，考虑双柱实心墩居多，而在甘肃，设计都偏向于使用矩形墩，在30 m以下才考虑双柱实心墩［2］。本文以甘肃213省道工程为依托，进行了高墩形式选择和探讨。

1　桥墩的比选

该桥跨越隧道前段的一处V形深沟。拟定了两个方案，推荐方案是主跨90 m的连续刚构，比较方案是7×40 m组合箱梁，从小里程桩至大里程桩墩高分别为11.8 m、31.6 m、58 m、64 m、35.2 m、21.2 m，通过搜集相关山区桥梁高墩资料［2］，发现30～60 m范围内高墩的选型标准较为多样，各地区存在较大差异。例如50 m的高墩，有的地区采用矩形实体墩，也有的采用空心薄壁墩；30 m的高墩，有的地区采用柱式墩，也有的采用矩形墩；因此本工程在选择墩型时较为不便。

由于项目路线跨越甘南山区，为了给桥墩的选型、尺寸的拟定提供依据，通过建立midas模型对桥墩进行屈曲稳定性、承载力、工程量方面的比选分析，确定各墩高的桥墩型式及其适用范围。……