在6月我国进口干散货运输市场行情有所好转的情况下，7月份市场在台风助力和大型船舶远程船运需求增加的拉动下再次爬升，一改上半年低迷振荡局面。国际油价下跌，航运企业经营状况略有好转。分船型来看：海岬型船运价在铁矿石船运需求升温的拉动下再次大幅上涨；巴拿马型船市场运价在南美粮食船运支撑下依然坚挺，下旬开始下跌；超灵便型船运价也小幅上涨。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数纷纷再创年内新高，涨幅有所扩大。7月31日，综合指数、运价指数、租金指数分别报收于732.38点、697.33点和784.94点，分别较上期末上涨23.5%，13.1%和40.7%。

运力方面，本月干散货运力一改前几月小幅增长之势，大幅增加，其中：海岬型船、超灵便型船和灵便型船运力均大幅增加。据克拉克森统计，截至7月底，全球干散货船舶总计艘，总运力7.67，较上期末增加510万t，其中：海岬型船运力3.08，较上期末增加190万t；巴拿马型船运力1.96亿t，较上期末增加66万t；超灵便型船运力1.73亿t，较上期末增加150万t；灵便型船运力0.90亿t，较上期末增加100万t。

1 海岬型船市场运价

7月，海岬型船市场运价再冲新高。总体来看，远程船运需求增加，同时市场也存在一定的炒作成分，海岬型船运价较上半年有明显回升。从宏观方面来看，铁矿石供应格局依然宽松，铁矿石价格较上月有所下跌，从60美元/t跌至50美元/t，并在此上下波动。此外，国内沿海主要港口铁矿石库存量较6月底有所增加，7月31日为万t，较上月底上涨2.5%。……