罗丹

一辆最普通的前驱车，配上最普遍的冰雪地，我本以为大雪漫天，抓地力即将告急，此行势必有去无回，结果让人……

不必多说，你看我直到现在还活蹦乱跳的，雷凌的本事已经不言而喻。

还是先来让我们回顾—下之前两天的情况吧。虽然去年夹皮沟的事情给我留下了难以磨灭的回忆，但我也不是个一朝被蛇咬便十年怕井绳的人，否则也早就被宝马车里那家伙给开除了。不过吃一堑长一智总是不会错，所以我从出发一刻起就免不了满脸愁容心中打鼓。在看到第一天夜里的那段“盲路”的时候，我的小心脏确实抽搐了那么—下，鼻息也的确暂停了那么几分钟，但在轻轻浅浅慢慢地试过第一脚刹车之后，我心中翻来覆去地就只有一个念头：前面带路的敢不敢开快点，真是胆小鬼附体！

之后眼巴巴看着GLA在雪地里撒欢快活，换做是谁也会忍不住下场露两手。可惜啊，无论我怎么实践教科书理论，或干脆蛮横无理地生拉硬拽，雷凌的漂移动作始终无法完全成功。不是发动力不肯卖力，也不是变速器拖后腿，在把挡位推进手动一挡之后，即便保持4000r/min转速再长时间也不会有任何问题，但雪胎在保证了前轮能够顺利提速的同时，也让后轮变成了钉子，我用尽办法也没能让车尾动起来。

令人意想不到的是，这种情况在我们离开乌兰布统之后居然有所改变了。距离前方目的地克什克腾旗尚有125公里，这一段混合山路、柏油路和石板乡道，路