■赵福义，罗晖武 ■贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司，贵州 贵阳 550000

公路边坡防护方法有许多种类型，按照与公路所处的具体位置，可以将边坡防护分成上边坡防护与下边坡防护;按照防护的原理可将边坡防护分成植被防护和工程防护。在山区公路工程当中，较为常用的方法是运用拱形截水骨架或者是在防护墙上喷射大量的水泥混凝土，虽然这种方法可以显著提高边坡的强度与稳定性，但无疑对工程的周边环境会造成较为严重的破坏，而且在雨水等冲刷之下，边坡较易出现损坏，增加了行车的安全隐患。

1 山区公路边坡出现损坏的主要原因

1.1 地质条件

地层岩性直接决定了公路边坡损坏的具体特征;岩体的具有构成和地质构造:斜坡分层、断面以及片理等情况，决定了公路边坡的滑移位置。边坡形状特点:高度、角度等、通常情况下，边坡陡度与失稳发生的可能存在紧密的联系，如果边坡较高且比较陡峭，则非常容易失稳。边坡构成材料的性质是决定其稳定性的重要因素，主要决定性性质包括抗剪能力以及容重等。

1.2 水体作用

实例证明，水的存在是造成边坡失稳的主要原因之一，通过统计得知，约有90%的公路边坡失稳情况出现在雨季，尤其是大规模降雨或连雨天，这充分证实了水体作用对于边坡稳定性具有十分明显的影响。孔隙中的水压会对边坡表面上土体的抗剪能力产生较为严重的影响。在应力保持不变的基础上，随孔隙水压力不断增大，土体抗剪能力会随之变小，进而降低了公路边坡的安全系数。……