■周 飞 ■中交集团二公局第四工程有限公司，河南 洛阳 471013

1 引言

在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。路面不平顺，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性，同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水，也将加速路面的破坏。下面结合郑州西南绕城高速公路NO.7 合同段沥青路面在施工过程中总结的一些经验，谈谈对改性沥青路面的平整度进行控制的一些心得体会。

国道主干线郑州西南绕城高速公路第七合同段主线全长15.1KM，技术标准为:高速公路沥青路面，其中立交2 处，大中桥3 座，双向六车道，单幅正常宽为15.25 米。本路段交通量大、重载多，为防止沥青路面在重载作用下产生车辙、推拥和波浪等病害，本项目技术人员充分利用了改性沥青较好的高温稳定性和低温抗裂性，使路面保持了较好的平整度和抗滑能力。

2 影响改性沥青路面平整度的因素分析

改性沥青是指掺加改性剂或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改进而制成的沥青结合料，是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。……