■弋海静 ■山西省交通建设工程监理总公司，山西 太原 030012

公路工程的基础元素是道路材料，对于道路材料的选择与使用，可以直接影响道路的使用周期和使用功能。在道路建设中，道路材料的费用一般会占一半以上，由此可见其市场前景的开阔。近年来，公路建设工程的不断增加，也使得与其相关的设备材料等发生了变革，相关部门在进行资料修订前，也会遭遇一定的挑战，即如何对公路工程材料进行标准化管理，以此保障工程的质量，成为有关部门需要思考的问题。

1 交通运输行业公路工程材料标准化的现状

1.1 公路工程材料标准化的整体状况

编制、发布公路材料标准是一个逐步发展的过程，其主要经历了这几个阶段:第一个阶段是1995 年发布的《公路水泥混凝土路面接缝材料》，这是行业内的第一本标准，也是公路工程材料标准化的开始;第二阶段是一个发展缓慢的时期，但先后一共发布了22 本标准，直到2006 年又相继发布了6 本标准;第三个阶段是2009 年至今，当今的标准的编制仍处于缓慢上升的阶段。但截至目前为止，已经被立项并且是在编的标准共计40 项。但从标准发布的类型来看，主要以产品类为主，试验方法类的非常有限。从级别上来看，缺少国际标准，都是交通行业标准，而从涉及的领域来看，其主要涉及桥梁、道路和隧道三大公路领域。

1.2 管理机制呈逐渐完善的趋势

我国的公路材料标准一直都是由交通工程设施标准化技术委员会管理的，但由于专业等的限制，相关的体系建设及规划等迟迟没有开展，这也是标准管理工作缺少秩序的主要原因之一。……