■易文龙 ■中交一公局桥隧工程有限公司，河北 保定 074000

道路桥梁作为一种重要的道路交通存在形式，已经成为我国经济发展的重点支撑力量。同时由于其施工质量直接关系到我国人民的生命财产安全，因此，在施工中要不断提高技术水平以保障施工质量。但是由于桥梁施工的复杂性，其质量也是受到多种因素影响的，尤其是地质因素直接影响到道路桥梁的施工及安全。在道路桥梁施工过程中，软土地基的施工是其施工过程中较大的难点。由于软土地基的土层黏度较低且稳定程度也较差，因此，在施工过程中，需要利用创新技术对其进行科学处理。

1 软土地基的特征及危害

软土地基一般是指压缩性低及土层强度低的地基。软土地基的主要特征包括:土层的含水量较多、孔隙大、孔隙比一般在1 到1.9 之间、含水量在百分之34 到百分之72 之间、塑限指数在13 到30 之间、饱和度一般大于百分之95。软土地基包含我们熟知的湿陷性黄土、淤泥、软粘性土及淤泥质地质。

在对软土地基进行处理时，若未科学处理，就会造成建筑物地基不稳或者是对桩基础、桥台产生纵向推挤向河中方向和负摩擦力的作用，这会导致桥台下沉，甚至是损坏桥台，进而导致公路被破坏，危及到人们的通行安全。

2 我国软土地基施工现状

衡量公路桥梁质量及使用情况的一个指标是压实度。压实度可以判断软土地基其内部结构是否稳定。但是，在我国，很多承包单位没有充分了解过压实度，对软土地基的实用性也缺乏专业化的分析，进而导致在施工过程中产生了很多问题。……