■段全英 ■鹰潭市公路管理局，江西 鹰潭 335000

土工格栅加筋挡土墙技术是一种较为新颖的施工技术，它在公路路堤施工中的应用可以有效的提高路堤的稳定性，降低路堤的占地面积，对于其的作用发挥是十分有利的，从建设的经济性角度来讲，它的应用还可以显著的降低施工的成本费用，减少了各项不必要的投入，防止了路堤土体出现侧向位移的现象。由于其自身具有众多的优势特点，不仅对于施工单位来说有很大的益处，而且对于道路的使用也是十分有利的，因此，它在现代的公路建设施工中具有广泛的应用。

1 土工格栅加筋挡土墙技术的运作原理介绍

所谓的土工格栅加筋挡土墙技术就是在聚丙烯或者是密度较高的聚乙烯板之上进行打孔，而后再进行加热以单向或是双向进行拉伸，这样做的目的就是可以提高分子键的定向排列性，得到高强、低延伸的补强材料。在其具有较高的抗拉强度和连续的板状开口结构的影响下，可以使其更好的固定墙面并进行均匀的加固泥土的内部，有效防止填料的下陷现象产生。另外，土工格栅和泥土之间具有一定的摩擦阻力，它的墙面可以起到阻拦的作用，如果它的设计计算较为合理，那么它的结构安全性就有保障，可以承受较大的动态和静态的荷载，在这一过程中，可以把填料层的合应力进行扩散，然后进行较大范围的分布，这样也就增加了公路路基的抗剪强度，进而使路基的稳固性得到有效的提高。……