张军

摘 要：量化分析了我国船员结构分布现状，指出我国船员培养与市场需求相脱节，存在着数量总体富余、无限航区船员向沿海船舶流入和船员结构失衡等情况。并对我国船员培训院校和机构如何进行船员素质培养，根据市场需求优化管理政策，合理调节船员结构分布给出了具体建议。

关键词：船员结构 船员培训 船员管理

保持一支数量足够、结构合理、高素质的船员队伍对于保证船舶安全和人员生命安全、保护海上环境、保证航运业可持续发展具有至关重要的作用，多年来，海事主管机关与航运企业、院校等致力于建立起这样一支船员队伍，使我国实现从海员大国到海员强国的迈进，期间取得了一系列显著成绩，但也存在着一些问题。2014年6月，中国海事局在中国海员发展战略研讨会上公布了相关信息，从公布的数据来看，我国船员现状存在着数量总体富余，无限航区船员向沿海船舶流入，船员结构失衡等情况，应引起主管机关的重视。

船员总体富余

波罗的海国际航运公会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）等机构十余年来连续发布海上人力资源和全球海员供求关系报告，宣称全球高级船员短缺，这些报告被广泛引用并已成为国际海事组织、海事主管机关、航运企业、航海院校及船员培训机构决策的依据。在国内，也不乏学者借由高级船员相对普通船员比例较低得出高级船员数量偏少的伪命题，而实际情况却与此大相径庭。……