张 建，张宏录

（中国石化华东分公司石油工程技术研究院，江苏 南京 210031）

1 苏北油田分压必要性

1.1 储层特征

随着勘探向深层、疑难层延伸，苏北油田物性较好的区块已基本投入开发，目前重点改造的阜宁组低渗油藏，油藏埋深在2 500～3 200 m，高泥质含量，岩性非均质严重，属连通性差的弹性驱动油藏。随着地层压力的下降，层间矛盾越来越突出，这类低孔低渗储层不经过压裂改造很难获得工业性油气流。

对储层物性、压力系数相差不大且距离较近的两个层，采用单层逐步开采无法达到经济开采要求。为了提高苏北油田的开发速度，适应大斜度井的储层改造，需要优选储层压裂改造工艺[1-2]。

1.2 苏北油田压裂工艺局限性

苏北油田常用的压裂方法有填砂上返压裂、笼统压裂、限流法压裂。填砂上返压裂与分层压裂相比，会消耗大量作业时间，同时会对下部储层造成二次污染。笼统压裂对多个目的层进行合压，某个目的层可能不会得到彻底改造，或产生无效充填。限流法压裂针对目的层为多薄层、且各层间的地应力差异小，其射孔数量、直径、施工排量有要求；当破裂压力差大，裂缝便在物性较好的油层中延伸，分层效果并不理想[1]。

苏北油田地处水网地带，受地形条件限制，采取定向大斜度井开发，因此，对压裂管柱工具技术要求比较高。通过对国内外压裂技术资料进行调研、分析对比，选择一趟管柱分层压裂工艺，实现最小的投入产出比，连续对多个物性差异、间距较大层段进行压裂，使每个储层改造彻底，充分发挥潜力，减轻储层二次污染，降低勘探成本[2]。……