唐 骏，邵永健

(苏州科技学院)

桩－土－结构相互作用对大跨度CFST拱桥的地震反应的影响

唐 骏，邵永健

(苏州科技学院)

以某大跨度钢管混凝土拱桥为研究对象，桩基础与地基采用J.Penzien质量－弹簧体系模拟。大跨度钢管混凝土(CFST)拱桥的三维有限元模型使用ANSYS软件建立，并进行了桥梁的地震反应空间非线性时程分析，主要分析了考虑桩－土－结构相互作用后，在地震动不同输入方式下该桥的地震反应。结果表明，不同的地震动输入方式下，桩－土－结构相互作用对大跨度CFST拱桥地震反应的影响是不同的。

桩－土－结构相互作用;地震反应;钢管混凝土拱桥

0 引言

大跨度钢管混凝土拱桥因其结构及经济上的优越性，越来越受到桥梁设计者的青睐。已有研究表明:考虑桩－土－结构相互作用后，体系的动力特性与刚性基础上结构的不同主要表现为:自振周期延长、阻尼变大、内力及位移变化。因此，要全面的了解结构的动力响应，就应该考虑桩－土－结构相互作用的影响。文献通过考虑桩－土－结构相互作用影响，分析了高层建筑风振响应，结果表明桩－土－结构相互作用通过对结构加速度的影响进而影响到舒适度;文献分析了桩－土－结构相互作用对大跨度钢管混凝土拱桥地震反应的影响，结果显示桥梁的周期变长，同时内力及位移也发生相应的变化。以某中承式大跨度钢管混凝土拱桥为研究对象，分别建立拱脚固结模式(模式a)和考虑桩－土－结构相互作用模式(模式b)，分析了在不同地震动输入方式下两模型的地震反应，主要分析了考虑桩－土－结构相互作用对桥梁的地震反应的影响，为同类结构的抗震的设计提供参考依据。……