张炜

(贵州省铜仁公路管理局试验检测中心)

沥青路面弯沉测试技术研究

张炜

(贵州省铜仁公路管理局试验检测中心)

沥青路面弯沉是检测路面承载能力的一个重要指标，也是评价沥青路面施工质量好坏的重要组成部分，主要分析了目前在沥青路面弯沉检测中常用的承载板法、贝克曼梁法和落锤式弯沉仪法，同时对弯沉检测新技术进行了相关研究。

沥青路面;弯沉;贝克曼梁;FWD

1 引言

在目前我国沥青路面结构设计体系中弯沉是表征沥青路面强度的一个重要指标，也是检测沥青路面施工质量的重要指标。随着我国公路建设规模的不断增长，需要建立完善的路面长期使用性能评价体系，以便于对路面状况进行实时的掌握。目前我国在路面弯沉和承载能力检测方面技术水平还相对较低，直到落锤式弯沉仪在公路工程中的应用大大提高了路面完成检测的效率、精度和效率。目前我国在沥青路面弯沉检测中常用的检测技术还是贝克曼梁法，所以在落锤式弯沉仪法(FWD)和贝克曼梁法之间还需要不断加强两者之间的相关性研究。

2 弯沉检测方法

2.1 贝克曼梁弯沉检测

贝克曼梁检测弯沉利用的是杠杆原理，通过百分表的读数来计算弯沉的大小。我国规范中对贝克曼梁检测完成的标准轴载、轮胎尺寸、轮胎间隙和接地压力大小都有明确的规定。贝克曼梁的前臂和后臂长度之比为2∶1，梁的总长度分为3.6 m和5.4 m两种。

用贝克曼梁……