王学军

黑龙江省农垦建三江管局大兴农场交通科

汽车曲轴箱强制通风控制装置分析

王学军

黑龙江省农垦建三江管局大兴农场交通科

为了消除来自燃烧室泄漏下来的已燃废气和未燃混合气，导出曲轴箱内的机油雾气，延长机油使用时间，稳定曲轴箱内的压力和温度，控制有害气体的排放，系统风冷柴油机设置了曲轴箱强制通风控制装置。

曲轴箱；强制通风；控制装置

一、认识曲轴箱强制通风系统

在发动机运转的时候，有一部分废气和内燃混合气经活塞环漏到曲轴箱内；漏到曲轴箱内的蒸汽凝结后将稀释机油，使机油粘度变小；废气中的水蒸气凝结于润滑油中形成泡沫，破坏润滑油的供给；废气中的水蒸气和酸性物质将侵蚀零件和使润滑油性能变坏。同时，漏入曲轴箱内的气体使曲轴箱内压力和温度升高，将造成机油从油封、衬垫处泄漏而流失。因此曲轴箱必须设有曲轴相通风装置，使漏入的气体排出并加以利用，同时使新鲜的空气进入曲轴箱，形成不断的对流。

曲轴箱迎风的方法有两种：一是利用汽车行驶的风扇所形成的气流，使与曲轴箱相连的出气管口处形成一定的真空度，从而将气体油小曲轴箱外的所谓自然通风法。一般多用于柴油机上。二是利用发动机进气管道的真空度作用，使曲轴箱内气体被吸入气缸的所谓强制通风法，汽车发动机曲轴箱—般都是采用强制通风。一汽奥迪100轿车采用负压通风方式。……