王 志 武

(太原铁路局建设处，山西 太原 030013)

高铁信号设备防雷接地施工质量问题探讨

王 志 武

(太原铁路局建设处，山西 太原 030013)

简述了高铁信号防雷接地技术的发展及其重要意义，介绍了高铁信号设备防雷接地施工中常见的质量问题，分析了产生各类质量问题的原因，并总结了今后的改进措施及注意事项，以确保高铁安全稳定。

高铁，信号设备，防雷接地，质量问题，措施

近十几年来，高速铁路在我国获得了空前的发展，截止到2014年年底，我国高铁营业总里程已经达到1.6万km，成为世界上高速铁路运营里程最长的国家。在整个高铁工程建设过程中，信号设备防雷接地施工中暴露出的质量问题比较集中和普遍，成为了专业设计的边缘区、施工管理的薄弱区、质量通病的高发区。

为了提高高铁信号专业施工整体质量，现就高铁信号设备防雷接地施工中存在的一些典型的质量问题进行分析研究(见图1)，并提出相关的解决办法和应对措施，以指导今后的高铁信号设备防雷接地施工和专业工程接口处的质量控制工作。

1 高铁信号设备防雷接地的发展及其重要意义

随着先进成熟的计算机及网络传输技术应用于高铁信号技术中，大批的电子或微电子设备运用于高铁信号设备中，高铁信号防雷接地技术已经从幕后走到了台前。2011年“7·23”甬台温高铁动车追尾事故，究其最直接的原因就是因为信号设备遭受雷击后发生故障所致。因此搞好高铁信号设备防雷接地施工质量就显得尤为重要，其对保证高铁信号技术的安全性、可靠性有着重要意义。……