王二中，郭星利，张丽平

(苏州市轨道交通集团有限公司，江苏 苏州 215006)

延缓钢轨波磨发展与降低噪声的试验研究

王二中，郭星利，张丽平

(苏州市轨道交通集团有限公司，江苏 苏州 215006)

通过试验研究了在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂对延缓钢轨波磨发展与降低噪声的作用。首先验证了在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂对列车制动无影响，随后验证了在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂能在一定程度上抑制钢轨波磨的发展和降低噪声。研究结果为解决城市轨道交通延缓钢轨波磨发展与降低噪声提供了一种途径。

轨道交通 摩擦剂 钢轨波磨 噪声

城市轨道交通中小半径曲线容易发生钢轨波磨。由于钢轨的波浪磨耗，列车行驶时将产生附加振动噪声，影响旅客舒适度，且对轨道设备冲击较大，行车安全受到影响。所以如何延缓波磨的发展，降低噪声，是城市轨道交通迫在眉睫的一项课题。在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂是现在试用较多的一种方法，但是涂覆摩擦调节剂对列车制动是否有影响、对钢轨波磨的发展是否有延缓作用等问题需要进行试验研究。

1 涂覆摩擦剂对列车制动的影响

1.1 试验准备

制动试验选择在苏州轨道交通1号线天平车辆段试车线进行。列车采用的是4节编组的B型车。调节材料选择的是艾宾福斯特铁路科技公司(LB Foster Rail Technologies Corp．)生产的轨顶摩擦调节剂KELTRACK。

1.2 试验方法

在轨顶干燥和轨顶涂覆摩擦调节剂两种不同情况下，检验空车在不同速度(40，50，60 km/h)下的常用制动或者紧急制动时的制动性能(制动距离)。……