曾昭宏

摘 要：对于汽车产业的发展而言，产业技术的革新及其实践应用则意味着产品性能的提升。在人们生活水平日趋提高的现代社会，人们对消费品——机动车性能的要求也随之提升，与此同时，国家有关部门对机动车尾气排放指标也越来越重视。该文就机动车尾气检测的必要性与具体的检测实验过程进行论述，剖析在“双怠速检测法（DIS）”以及“稳态工况法（ASM）”影响之下机动车尾气检测条件与结果的差异性，以期为相关内容的研究及实践带来有益的借鉴。

关键词：尾气检测 机动车 条件差异 稳态工况法（ASM）

中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）02（a）-0214-01

随着经济的发展，国家对环境保护的重视程度日益加深，其中，大气的保护是环境保护工作中不可或缺的组成部分，而机动车尾气排放作为造成大气污染的主要因素之一，在新的历史条件下，国家对其提出了更高的要求。机动车产生的汽车尾气已经成为影响大气质量的一个重要因素，越来越受到社会大众的广泛重视，机动车尾气中一氧化碳、乙炔以及氮氧化物超标便会对大气产生严重污染，在汽车进行尾气检测时，由于不同检测方法条件差异的存在，其检测结果不尽相同。

1 “双怠速排放检测方法”与“稳态工况法”机动车尾气检测实验

1.1 进行机动车尾气检测实验的初衷以及两种机动车尾气检测方法概述

1.1.1 机动车尾气检测实验的初衷

为了研究机动车尾气检测中的条件差异性，则采取“双怠速”与“稳态工况法”机动车尾气检测这两种策略来对机动车尾气进行检测。……