谢 刚，杨 扬

(西南交通大学 信息科学与技术学院，成都 610031)

车站信号自动控制实验课程构建

谢 刚，杨 扬

(西南交通大学 信息科学与技术学院，成都 610031)

车站信号自动控制是铁路信号专业的一门理论与实践并重的课程。文中针对课程的特点，并基于实验室的联锁实验系统，给出了配套实验课程的建设方案。方案包括课程性质、目标、思路和每个实验设计的目的、内容、操作要点，以及整个课程考核评价方式。通过实验使学生可以很好地理解和掌握车站信号自动控制的理论知识的同时，提高学生的创新设计和工程实践应用能力。

实验教学；车站信号；联锁；系统仿真

车站信号控制系统的主要功能是通过技术手段使信号机、道岔、轨道电路等基本信号设备安全规定的要求工作，以保证列车或调车车列在站内完成复杂的运输作业[1-2]。它对于铁路运输安全以及运输效率的提高非常重要。因而，车站信号控制相关课程自然成为了铁路信号专业学习的核心课程[3]。车站信号控制实验是专门配合铁路信号专业的必修课“车站信号自动控制”而专门开设的课程。通过实验的方式，让学生实际动手操作，以深入理解和掌握理论课程所学知识。

1 实验目标及思路

通过实验课程的学习，学生能够对车站联锁控制系统有直观形象的认识和学习，并实际动手进行操作、维护及故障处理，具备完成相应职业岗位工作任务所需的方法和社会能力，胜任铁路信号基础设备的设计、维护、工程应用等岗位工作[4]。……