曹晓昂

这一次Frank Jourdan从德国亲自飞到了上海，在2015 法兰克福国际车展，大陆集团展出其面向自动化驾驶的基本系统构架并获得广泛关注之后。

Frank Jourdan是大陆集团执行董事会成员，也是大陆集团底盘与安全事业部的全球总裁，他此行的主要目的是希望能够在中国推动“零事故的安全自动驾驶”。与他一同从德国来到中国的还有Karl Haupt——大陆集团高级驾驶员辅助系统（ADAS）业务单元执行副总裁，此外，Karl Haupt还是大陆集团底盘与安全事业部董事会成员。对于Frank Jourdan来说，“零事故”就意味着在道路上“没有交通事故，首先不要有死亡，然后是不要有伤害，最后是连事故也不要有。”而目前，每年在道路交通当中死亡的人数超过了100万，“所以我们还有大量的工作要去做。”事实上，对于大陆集团来说，“自动驾驶”首先就意味着“安全的诉求”，正是基于这个出发点，他们在一步步发展着自己面向未来的“自动驾驶”技术。作为一家成立于1871年的德国企业，大陆集团绝对称得上“历史悠久”，这家历经了汽车产业百年风云的企业将如何应对来自未来的挑战？自动驾驶、智能汽车将是一场暴风式、颠覆式的革命吗？在当下的中国汽车产业发展背景下、在“中国式”的交通环境下，他们准备做什么？又将怎么做？

在11月中旬的一个上午，Frank Jourdan和Karl Haupt在其满满的中国行程间隙中接受了记者的专访，除了这两位来自德国的大陆集团高层人士，参加采访的还有汤恩——大陆集团中国区副总裁，底盘及安全系统事业部中国区总经理。……