高潮

具有悠久历史的巴林王国，迪尔姆文明底蕴深厚，享有“海湾明珠”之美誉。

“巴林王国位居海湾地区核心位置，海陆空交通发达，被誉为“中东的香港”，是进入中东和北非市场的最优商业集散地。作为中东地区最自由的经济体，巴林以其稳定可靠的国家治理与开放的经济政策推动了商业繁荣，成功吸引众多外国投资。同时，巴林还享有海湾地区性价比最高的城市生活、高技能劳动力和超低运营成本和税率——无企业所得税和增值税，非常适合中国企业在巴林建立地区总部，以巴林为门户进入中东两万亿美元的市场。” 在此前举行的“巴林投资环境介绍会暨‘巴林龙城项目发布会”上，巴林王国经济发展委员会驻华代表蒋赟作出上述介绍。

中巴经贸往来成效显著

中国贸促会贸易推广交流中心杨晓东主任在致辞中指出，1989年4月，中巴两国正式建立外交关系。25年来，在两国政府和人民的共同努力下，双边经贸合作不断发展，成效显著。2012年中巴双边贸易额15.5亿美元，同比增长28.6%。在非石油贸易领域，我国是巴仅次于沙特的第二大伙伴，我国占巴进口额比例13%，是巴最大的非石油贸易进口来源国。包括华为、中国银行、中国重庆复合材料公司等中资机构已落户巴林，另有中建、中港、北京江河幕墙等公司在巴林完成大型施工项目。

杨晓东主任强调，中国与在巴林经贸领域互补性强，双方在原油贸易、油气勘探、石化、商物流、工程承包和基础设施建设等领域合作良好且仍有巨大提升空间。尤其是中国贸易企业可以通过巴林龙城项目建立新的销售通道，进一步开拓中东市场。

通往中东地区的理想门户

谈及巴林的投资优势时，蒋赟指出，巴林处于海湾地区，乃至整个中东的核心位置，是海湾地区的门户，能够为企业在中东地区投资提供中心区位，让商品和服务驶入通往中东市场的快车道。据蒋赟介绍，巴林紧邻海湾地区最大的经济体沙特阿拉伯，与沙特仅40分钟车程，每年约有50万辆货运卡车通过法赫德国王大桥进入沙特；巴林距其他主要经济体，如阿联酋和卡塔尔均不到一小时航程；其与中东地区其他市场均由海、路、空紧密相连，快捷便利。因此，在巴林投投资的意义远远超出巴林本地市场本身，巴林以其得天独厚的战略位置成为通往海湾市场的理想门户。

蒋赟强调，在中东地区，巴林拥有最宽松开放的商业环境，企业可以自由经营，海外投资持股比例不受限制；作为中东地区最自由的市场，巴林的经济自由度指数居于世界前列；同时，巴林商业历史悠久，经济发展成熟稳定；社会开放程度较高，拥有海湾地区独一无二的高品质生活；在海湾国家合作委员会成员国内，巴林税收水平最低，没有公司税、收入税、增值税和预提税，也没有资本所得税、财富税、资产税、继承税和遗产税；此外，巴林商业基础设施质量优异，性价比高；生活成本较低；劳动力受到良好的教育，双语水平高，劳动技能熟练，用工成本较低，生产成本具有较强的竞争力。

金融、物流、制造业等投资机会多

谈及投资机遇时，蒋赟指出，巴林作为一个正在成长中的新兴市场和进入海湾与中东地区的重要门户，在金融、物流、信息通讯、制造业以及专业服务业等领域充满了投资机遇。

——金融服务业。作为海湾地区近40年的金融之都，巴林是海湾地区最大、最规范和最成熟的金融服务中心，目前获得巴林央行授权的金融机构超过了400家进驻巴林。作为世界石油天然气生产中心，海湾地区是全球财富最集中的地区之一，各大金融机构在巴林发起了将近3000只基金。随着海合会成员国之间贸易的日益增长，相关金融机构将会从中受益。

——物流业。优越的地理位置使得巴林成为货物流向沙特、科威特、卡塔尔、阿联酋、约旦、土耳其等中东市场的重要物流中心。近年来，巴林大力投资集成式物流、商业和基础设施建设，鼓励外国企业参与巴林的物流基础设施建设。目前在这一领域重要的投资项目有：萨勒曼新港扩建、巴林国际机场扩建、萨勒曼工业城基础设施建设等。

——信息通讯技术。巴林的手机和互联网渗透率很高，并且作为海湾地区领先的金融服务中心，为信息及通讯技术行业的发展提供了很好的机遇。据悉，中东地区信息及通讯技术业2010年产值达810亿美元，占该地区国内生产总值的5.9%；预计到2015年中东地区信息及通讯技术业产值将达1730亿美元，占该地区国内生产总值的7.5%；

——制造业。凭借低成本、优越的地理位置和完善的运输基础设施，巴林成为了从海湾地区日益增长的制造商品需求中获利的首选基地。近年来，巴林持续吸引大型制造企业的投资涉及的行业包括铝业下游、钢铁业、食品饮料、化工塑料业和包装业等。近5年，巴林制造业增长了80%，占GDP的比重10年内有望超过20%。目前，巴林制造业中制铝业、化工及塑料业、钢铁、食品饮料业等行业优势明显，投资机会较多。

部分重大投资项目值得关注

据有关专家介绍，目前巴林正在实施一批重大投资项目，涉及基础设施建设、石油化工、旅游和农业等领域，值得相关企业关注。

——保障房项目。巴政府为公民提供的保障房长期供不应求，为缓和社会矛盾，住房部计划到2016年修建5万套，目前已开工5400套。明年将新开工 12000套。

——炼油厂扩建。巴林石油公司拟投资50亿美元，将炼油能力从每天26.7万桶提高到46万桶；新建一条从沙特到巴林的30英寸输油管道，长达115公里，每日输送原油35万桶。巴方希望今年确定技术和融资方案，并进行招标。

——海湾石化公司扩建。该公司拟新建一套年产131.4万吨尿素的装置，连同其他石化项目，预计总投资达到20亿美元，已完成可行性研究。

——液化天然气码头。巴天然气供不应求，拟从俄罗斯进口，需要建设专用码头。2011年，14家国际承包商投标，巴方仍在研究中。2013年6月，美国Galway咨询公司独家投标该项目咨询商。

——巴林—沙特铁路。该项目属于海合会铁路网的一部分，总长为90公里的巴林-沙特铁路项目，预计造价达到42亿美元。目前已完成可行性研究。

——巴林—卡塔尔友谊大桥。预计长40公里，耗资达30亿美元，两国成立大桥局负责实施。法国万喜公司联合体曾于2008年中标，但大桥局又提出重新设计招标，项目预计2018年完成。

——工业城项目。为促进经济多元化，克服工业用地紧张的矛盾，巴工商部正筹建一个大型工业园区，并开展了初步的可行性分析。拟填海造地93平方公里，分4期开发，到2040年完成时总投资将达160亿美元。

——旅游地产项目。巴政府鼓励企业以休闲购物、医疗保健为特色，将房地产与旅游、文化、卫生等产业结合起来发展，陆续承办了“2012年阿拉伯文化之都”和“2013年阿拉伯旅游之都”活动，也推出了迪尔姆健康岛等项目。但巴政府尚未批准中医和中药的准入资格。

——农业。2013年6月，苏丹政府同意向巴林政府提供4.2万公顷土地用于农业开发。该地块位于苏丹北方州达巴市西南的尼罗河西岸，距离丹格拉国际机场100公里，苏丹港700公里。优先考虑的是种植饲料返销巴林，饲养牲畜返销巴林，种植小麦、大米和油料等战略物资等等。

“巴林龙城”助力中国企业开拓海湾市场

中国中东投资贸易促进中心副总裁艾刚在发布会上介绍，“巴林龙城”是在中巴两国政府支持下建立的，位于巴林，辐射沙特，是集零售和批发于一体的大型经贸平台。该项目是巴林延续到2030年国家发展规划重点建设项目之一，受到巴林及周边国家的广泛关注。项目由巴林迪亚集团投资开发，由中国中东投资贸易促进中心参与运作。一期市场面积5万平方米商场，以及停车场、餐饮区、仓库等。项目计划于2015年上半年开业，设有800个商铺，为包括家具厨具、建材洁具、五金工具、灯具照明、电子电器、文体休闲、纺织布艺、家居用品、儿童用品等九大类产品的中国企业提供“走出去”建立国际营销网络的平台。预计巴林龙城将带动中国对海湾市场每年增加5至10亿美元的贸易额。艾刚透露，目前“巴林龙城”项目已经开工建设，招商工作也已全面展开。他希望有意进军海湾市场的中国企业，前去巴林考察，共谋发展大计，共同开拓海湾市场。